คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
การแนะนำผลิตภัณฑ์
การเดินทางฉุกเฉินของกังหันก๊าซ (IS200TREGH1BDB) บอร์ดเทอร์มินัลให้พลังงานแก่โซลินอยด์การเดินทางฉุกเฉินสามแบบและถูกควบคุมโดยแพ็ค IS215VPRO I/O โซลินอยด์การเดินทางสูงสุดสามตัวสามารถเชื่อมต่อระหว่างบอร์ดเทอร์มินัล Treg และ TRPG Treg ให้ด้านบวกของพลังงาน DC ไปยังโซลินอยด์และ TRPG ให้ด้านลบ IS215VPRO ให้การป้องกันการใช้งานในกรณีฉุกเฉินฟังก์ชั่นหยุดฉุกเฉินและควบคุมการถ่ายทอด 12 รายการบน Treg ซึ่งเก้าในสามกลุ่มสามกลุ่มเพื่อลงคะแนนอินพุตที่ควบคุมโซลินอยด์การเดินทางสามตัว
ข้อกำหนดทางเทคนิค
|
ผลิต |
General Electric (GE) |
|
แบบอย่าง |
IS200TREGH1BDB |
| หมายเลขชิ้นส่วน | IS200TREGH1B |
|
คำอธิบาย |
การเดินทางฉุกเฉินมาร์ค VI Turbine
|
|
ต้นทาง |
สหรัฐอเมริกา |
|
มิติ |
35*35*15 ซม. |
|
น้ำหนัก |
0. 85kg |
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
ทั้ง TRPG และ Treg ควบคุมโซลินอยด์การเดินทางเพื่อให้ทั้งสองสามารถกำจัดพลังงานและกระตุ้นไฮดรอลิกส์เพื่อปิดวาล์วไอน้ำหรือเชื้อเพลิง ขดลวดรีเลย์เก้าครั้งบน Treg มาพร้อมกับ 28 V DC จาก IS215VPRO โซลินอยด์การเดินทางมาพร้อมกับ 125 V DC ผ่านปลั๊ก J2 และวาดได้ถึง 1 A ด้วย A 0. 1 วินาทีคงที่ L/R คงที่
ตัวป้อน 125 V DC ที่แยกจากกันนั้นมาจากการควบคุมกังหันสำหรับโซลินอยด์ซึ่งมีพลังในโหมดการวิ่งและลดพลังงานในโหมดการเดินทาง การวินิจฉัยตรวจสอบตัวป้อน DC 125 V แต่ละตัวจากโมดูลการกระจายพลังงาน ณ จุดเข้าสู่บอร์ดเทอร์มินัลเพื่อตรวจสอบความสมบูรณ์ของฟิวส์และการเชื่อมต่อสายเคเบิล
ผู้ติดต่อสองชุดจากการถ่ายทอดการเดินทางฉุกเฉินแต่ละครั้ง (ETR1, 2, 3) เชื่อมต่อกับตัวป้อน DC 125 V สำหรับแต่ละโซลินอยด์และการติดต่อสองชุดจากแต่ละรีเลย์การเดินทางหลัก (PTR1, 2, 3 ใน TRPG) เชื่อมต่อกับตัวป้อน 125 V DC สำหรับโซลินอยด์แต่ละตัว รีเลย์ที่ประหยัด (KE1, 2, 3) มีให้สำหรับแต่ละโซลินอยด์ที่มีการสัมผัสที่ปิดตามปกติควบคู่ไปกับตัวต้านทาน จำกัด ปัจจุบัน รีเลย์เหล่านี้ใช้เพื่อลดภาระปัจจุบันหลังจากโซลินอยด์ได้รับพลังงาน ขดลวดรีเลย์ ETR และ KE นั้นขับเคลื่อนจากบอร์ด IS215VPRO ในแต่ละส่วน R, S และ T ซึ่งจัดหาแหล่งข้อมูลอิสระ 28 V DC
รถบัส 28 V DC นั้นมี จำกัด ในปัจจุบันและใช้พลังงานไปยังการติดต่อกับการเดินทางฉุกเฉินภายนอกด้วยตนเองซึ่งแสดงเป็น e-stop รีเลย์การเดินทางต้นแบบสามครั้ง (KX4, KY4, KZ4) ตัดการเชื่อมต่อรถบัส 28 V DC จาก ETR และ KE Relay Coils หากมีการเดินทางฉุกเฉินด้วยตนเองเกิดขึ้น การเดินทางใด ๆ ที่เกิดขึ้นในโมดูลการป้องกัน (เช่น EOS) หรือ Treg (เช่นการเดินทางด้วยตนเอง) จะทำให้แต่ละส่วนของโมดูลป้องกันทั้งสามส่วนเพื่อส่งคำสั่งการเดินทางผ่านอิออนไปยังโมดูลควบคุมและอาจใช้เพื่อระบุแหล่งที่มาของการเดินทาง
นอกจากนี้ K4CL Servo Clamp Relay จะเพิ่มพลังและส่งข้อเสนอแนะการติดต่อโดยตรงจากคณะกรรมการ Treg Terminal ไปยังคณะกรรมการ TSVO Servo Terminal บอร์ดเทอร์มินัลเซอร์โวตัดการเชื่อมต่อแหล่งกำเนิดเซอร์โวจากบล็อกเทอร์มินัลและใช้อคติในการขับเคลื่อนวาล์วควบคุมปิด สิ่งนี้ใช้กับแอปพลิเคชัน SimpleX เท่านั้นเพื่อป้องกันแอมพลิฟายเออร์เซอร์โวล้มเหลวสูง
การวินิจฉัย:
บอร์ด IS215VPRO ดำเนินการวินิจฉัยบนบอร์ด Treg และอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อ การวินิจฉัยครอบคลุมไดรเวอร์รีเลย์การเดินทางและการตอบกลับการติดต่อแรงดันโซลินอยด์ไดรเวอร์รีเลย์รีเลย์และคำติชมการติดต่อไดรเวอร์ K25A รีเลย์และขดลวด, ไดรเวอร์รีเลย์ตัวหนีบเซอร์โวและข้อเสนอแนะการติดต่อและแหล่งแรงดันโซลินอยด์ หากสิ่งเหล่านี้ไม่เห็นด้วยกับค่าที่ต้องการจะมีการสร้างความผิดพลาด
IS200TREGH1B ตัวเชื่อมต่อ JX1, JY1 และ JZ1 มีอุปกรณ์ ID ของตัวเองที่ถูกสอบปากคำโดยบอร์ด IS215VPRO อุปกรณ์ ID เป็นชิปแบบอ่านอย่างเดียวที่เข้ารหัสด้วยหมายเลขซีเรียลบอร์ดเทอร์มินัลประเภทบอร์ดหมายเลขการแก้ไขและตำแหน่งปลั๊ก เมื่อชิปถูกอ่านโดยบอร์ด IS215VPRO และพบความไม่ตรงกันจะเกิดความผิดพลาดที่เข้ากันไม่ได้ของฮาร์ดแวร์
แอปพลิเคชันผลิตภัณฑ์
ผลิตภัณฑ์ของเรามีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักร CNC และโลหะวิทยา, น้ำมันและก๊าซ, ปิโตรเคมี, สารเคมี, การพิมพ์กระดาษ, การพิมพ์สิ่งทอและการย้อมสี, เครื่องจักร, การผลิตอิเล็กทรอนิกส์, การผลิตรถยนต์, ยาสูบ, เครื่องจักรพลาสติก, ไฟฟ้า
-
10000 +lnventory
-
366การรับประกัน
