คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
การแนะนำผลิตภัณฑ์
บอร์ด IS215VPRO ในโมดูลการป้องกัน
ให้ฟังก์ชั่นการเดินทางฉุกเฉิน โซลินอยด์การเดินทางสูงสุดสามตัวสามารถเชื่อมต่อระหว่างบอร์ดเทอร์มินัล Treg และ TRPG Treg จัดเตรียมด้านบวกของแหล่งจ่ายไฟ 125 V DC ให้กับโซลินอยด์และ TRPG ให้ด้านลบ บอร์ดทั้งสองสามารถเดินทางไปยังกังหัน IS215VPRO ให้การป้องกันการใช้งานมากเกินไปและฟังก์ชั่นหยุดฉุกเฉิน มันควบคุม 12 รีเลย์บน Treg ซึ่งเก้าในสามกลุ่มสามกลุ่มเพื่อลงคะแนนอินพุตที่ควบคุมโซลินอยด์การเดินทางสามตัว
ข้อกำหนดทางเทคนิค
|
ผลิต |
General Electric (GE) |
|
แบบอย่าง |
IS215VPROH2BC |
| หมายเลขชิ้นส่วน | IS215VPROH2 |
|
คำอธิบาย |
บอร์ดป้องกันกังหันมาร์ค
|
|
ต้นทาง |
สหรัฐอเมริกา |
|
มิติ |
35*35*20 ซม. |
|
น้ำหนัก |
1.35 กิโลกรัม |
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
การควบคุมความเร็วและการป้องกัน overspeed
การควบคุมความเร็วและการป้องกัน overspeed ถูกนำไปใช้กับรถปิคอัพความเร็วแม่เหล็กหกตัว สามตัวแรกได้รับการตรวจสอบโดยคอนโทรลเลอร์ซึ่งใช้สัญญาณค่ามัธยฐานสำหรับการควบคุมความเร็วและการป้องกันการใช้งานมากเกินไป สามสามเชื่อมต่อกับ R8, S8 และ T8 IS215VPROS ในโมดูลการป้องกัน การจัดหาทำขึ้นสำหรับรถปิคอัพความเร็วแม่เหล็กแบบพาสซีฟเก้าตัวหรือทรานสดิวเซอร์อัตราชีพจรที่ใช้งานอยู่ (ประเภท TTL)
บนบอร์ดเทอร์มินัล TPROH1B ที่มีการตรวจสอบสามครั้งโดยแต่ละ R8, S8 และ T8 IS215VPROS การตั้งค่าการเดินทางแบบ overspeed แยกต่างหากจะถูกตั้งโปรแกรมลงในซอฟต์แวร์แอปพลิเคชันสำหรับขีด จำกัด การเดินทางที่มีการใช้งานขั้นต้นและฉุกเฉินและขีด จำกัด การเดินทางฉุกเฉินครั้งที่สองจะต้องถูกตั้งโปรแกรมลงในตัวกำหนดค่า I/O เพื่อยืนยันจุดเดินทาง EOS
ความเร็วจะถูกคำนวณโดยการนับฟันที่ผ่านบนล้อและวัดเวลาที่เกี่ยวข้อง คุณสมบัติการป้องกันอื่นคือ: หลังจากกังหันถึงความเร็วคงที่ที่กำหนดไว้ล่วงหน้าอัตราการเปลี่ยนแปลงความเร็วจะถูกคำนวณอย่างต่อเนื่องและเปรียบเทียบกับ 100%/วินาทีและส่งไปยังคอนโทรลเลอร์เพื่อเดินทางไปยังหน่วยหากตรวจพบ ขีด จำกัด ความเร็วคงที่นี้เป็นค่าคงที่การปรับจูนที่อยู่ในซอฟต์แวร์แอปพลิเคชันของคอนโทรลเลอร์ เกณฑ์ความเร็วอื่นที่ถูกตรวจสอบโดยระบบ EOS คือความเร็ว 10% นี้ถูกส่งไปยังคอนโทรลเลอร์เพื่อตรวจสอบว่าไม่มีความขัดแย้งขั้นต้นระหว่างชุดแรกของรถปิคอัพความเร็วสามตัวที่ถูกตรวจสอบโดยคอนโทรลเลอร์ (สำหรับการควบคุมความเร็ว
การตรวจจับความแตกต่างของความเร็ว
ไม่ควรมีเหตุผลว่าทำไมความเร็วที่คำนวณโดย IS215VPRO นั้นแตกต่างจากความเร็วที่คำนวณโดยการควบคุมหลักอย่างมีนัยสำคัญ การตรวจจับความแตกต่างของความเร็วจะดูที่ความแตกต่างของขนาดระหว่างอัตราพัลส์ 1 จากทั้งสอง IS215VPRO และการควบคุมหลัก หากความแตกต่างมากกว่าเกณฑ์ที่ตั้งไว้สำหรับตัวอย่างต่อเนื่องสามตัวอย่างจะมีการเชื่อมต่อ speeddiftrip หากการควบคุมหลักฟื้นตัวเป็นเวลา 60 วินาทีการเดินทางจะถูกลบออก สิ่งนี้ช่วยให้การควบคุมหลักสามารถกู้คืนได้ด้วยการป้องกันการสำรองข้อมูลอีกครั้งในภายหลัง
อินเทอร์เฟซกับการเดินทางโซลินอยด์
ระบบการเดินทางรวมอินเทอร์เฟซการเดินทางหลักจากคอนโทรลเลอร์กับอินเตอร์เฟสการเดินทาง EOS จากโมดูลการป้องกัน โซลินอยด์ทริปทริปสามแบบแยกกันสามแบบแยกกัน (เรียกอีกอย่างว่าอุปกรณ์การเดินทางไฟฟ้า [ETD]) ใช้เพื่อเชื่อมต่อกับไฮดรอลิกส์ ETDs เชื่อมต่อระหว่างบอร์ด TRPG และ Treg Terminal ตัวป้อน 125 V DC ที่แยกจากกันนั้นมาจากการควบคุมกังหันสำหรับโซลินอยด์แต่ละตัวซึ่งมีพลังในโหมดรันและยกเลิกการใช้พลังงานในโหมดการเดินทาง
การป้องกันการตรวจสอบการสำรองข้อมูล
การป้องกันการตรวจสอบการสำรองข้อมูลมีอยู่ในโมดูลการป้องกัน เครื่องกำเนิดไฟฟ้าและแรงดันไฟฟ้าบัสนั้นมาจากสองเฟสเดียว, หม้อแปลงที่มีศักยภาพ (PTS) เอาต์พุตรองที่ให้ค่า 115 V RMS ความยาวของสายเคเบิลสูงสุดระหว่าง PTS และการควบคุมกังหันคือ 100 เมตรจากลวดบิดที่บิดเบี้ยว 18 AWG PT แต่ละตัวจะถูกแยกด้วยแม่เหล็กด้วยอุปสรรค 1,500 V RMS ที่ได้รับการจัดอันดับและโหลดวงจรน้อยกว่า 3 VA
อัลกอริทึมการซิงค์จะขึ้นอยู่กับเทคนิคการล็อคเฟส ข้อผิดพลาดเฟสระหว่างเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและแรงดันไฟฟ้าบัสน้อยกว่า± 1 องศาที่แรงดันไฟฟ้าเล็กน้อยและ 5 0/60 Hz ช่วงความถี่ 45 ถึง 66 Hz ได้รับการสนับสนุนด้วยความถี่ที่วัดได้ภายใน 0.05% ของความถี่อินพุต อัลกอริทึมจะแสดงภายใต้ TTUR, การซิงโครไนซ์เครื่องกำเนิดไฟฟ้า
อินพุต PT แต่ละรายการเชื่อมต่อภายในแบบขนานกับ R8, S8 และ T8 IS215VPROS หน้าต่างสลิปเฟสซ้ำซ้อนสามครั้งส่งผลให้เอาต์พุตตรรกะที่ได้รับการโหวตบนบอร์ดเทอร์มินัล Treg ซึ่งขับเคลื่อนรีเลย์ K25A ผู้ติดต่อของรีเลย์นี้เชื่อมต่อเป็นอนุกรมด้วยการถ่ายทอดการอนุญาตแบบซิงช์ (K25P) และรีเลย์ซิงก์อัตโนมัติ (K25) เพื่อประกันว่าไม่มีคำสั่งเท็จเพื่อปิดเบรกเกอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ในทำนองเดียวกันผู้ติดต่อจากผู้ติดต่อ K25A นั้นเชื่อมต่อกันเป็นอนุกรมพร้อมกับผู้ติดต่อจากอุปกรณ์การซิงโครไนซ์แบบรีโมทเพื่อป้องกันไม่ให้คำสั่งเท็จ
